La moto de agua, también conocido como jet ski, es una actividad deportiva que consiste en conducir una embarcación a motor propulsada por un motor de gasolina, diésel o turborreactor para correr sobre el agua. Las habilidades técnicas clave para controlar una moto de agua son arrancar, acelerar, dando vueltas, adelantando y corriendo, espera.
Las motos de agua surgieron a finales del siglo XIX y crecieron en los países capitalistas desarrollados de Europa y Estados Unidos y son producto de la segunda revolución industrial. Las motos de agua se pueden dividir en muchos tipos. La principal organización de motos de agua es la Unión Internacional Molonautique (UIM), que fue fundada en Bruselas, Bélgica en 1922. Actualmente cuenta con 60 asociaciones miembros.
Las motos de agua, también son es un deporte acuático de alto nivel que integra tecnología, competencia, visualización y emoción. Los motores de los primeros barcos de carreras se instalaban todos a bordo. Los cascos eran grandes y costosos, y sólo unas pocas personas adineradas podían practicarlo.
A finales del siglo XIX apareció por primera vez y se desarrolló rápidamente en los países capitalistas europeos y americanos. En 1886, el francés Gottori Deimla instaló por primera vez un motor de combustión interna en un barco. Con la popularidad de esta embarcación ligera y flexible, algunos propietarios de embarcaciones tuvieron la idea de probar suerte y empezaron a organizar competiciones de motos de agua, y así nació el deporte de las motos de agua.
Las primeras motos de agua estaban equipadas con motores incorporados y los cascos eran grandes y caros. Por lo tanto, desde el día en que nacieron, las motos de agua han sido un deporte de alto nivel. Sólo unas pocas personas adineradas pueden practicarlo, y sólo Pocas personas pueden participar en el concurso. Para ganar carreras y establecer nuevos récords mundiales, los entusiastas de las motos acuáticas suelen gastar grandes sumas de dinero en diseñar y construir embarcaciones de carreras ideales, lo que también promueve rápidamente el desarrollo de tipos de embarcaciones y motores, y la velocidad de las embarcaciones ha mejorado.
En 1903, el “Jack No. 1” del británico Clinton Hope estableció un récord de velocidad máxima de 35 kilómetros por hora.
En 1910, el “pionero” británico S.E. Savindas fijó una velocidad de 70 kilómetros por hora.
En la década de 1930, el “Mies England II”, conducido por el estadounidense Carl Uzito, superó la “línea de la muerte” de las 100 millas náuticas.
Después, en agosto de 1939, el británico Malcolm Kebbell estableció un nuevo récord mundial de velocidad de 228,05 kilómetros por hora.
En 1959, el hijo de Malcolm, Donald Kebbell, estableció un nuevo récord de velocidad de 325,59 kilómetros por hora.
En octubre de 1978, el australiano Ken Warby utilizó un barco con motor a reacción para establecer un récord en moto acuática de 516,425 kilómetros por hora. Más tarde, el estadounidense Lee Taylor utilizó un barco con motor a reacción para alcanzar una velocidad de 535 kilómetros por hora durante la prueba.
Con el desarrollo de las motos acuáticas, con el fin de promover y popularizar mejor las motos acuáticas y evitar accidentes importantes de seguridad que impliquen diversos accidentes de embarcaciones y muertes, la organización internacional de motos acuáticas comenzó a formular una serie de regulaciones y restricciones sobre los equipos de motos acuáticas. y varias restricciones estrictas sobre el equipo de competición no solo garantizan la seguridad de las motos acuáticas, sino que también reducen el umbral de las motos acuáticas hasta cierto punto.