Guía de compra de bicicletas de carretera

Guía de compra de bicicletas de carretera插图

La primavera está aquí, el clima es despejado, el sol es cálido y hay mares de flores floreciendo por todo el país. ¡Salir a andar en bicicleta en esta temporada es definitivamente la mejor opción!

¿Qué es bike discount?

En primer lugar, debemos aclarar el concepto: las bicicletas de carretera se circulan por “carreteras pavimentadas” y las bicicletas de montaña se circulan por “carreteras en mal estado o sin pavimentar”. Veamos cómo lo definen los principales fabricantes de bicicletas.

En primer lugar, debemos aclarar el concepto: las bicicletas de carretera se circulan por “carreteras pavimentadas” y las bicicletas de montaña se circulan por “carreteras en mal estado o sin pavimentar”. Veamos cómo lo definen los principales fabricantes de bicicletas.

A juzgar por las definiciones de los principales fabricantes, las bicicletas de montaña no son adecuadas para circular en ciudades y las bicicletas de carretera no son adecuadas para su uso en entornos de montaña. Pero la situación del ciclismo en China es diferente: a menudo podemos ver a personas andando en bicicletas de montaña por la ciudad, y también podemos ver a personas andando en bicicletas de carretera a toda velocidad en entornos montañosos.

Un “uso caótico” sin duda acortará la vida útil de las bicicletas de carretera o de montaña. En circunstancias normales, todavía no recomendamos el uso de bicicletas de carretera en entornos montañosos. No sólo se acortará la vida útil, sino también debido al neumático. Calidad de las bicicletas de carretera y problemas de diseño, propensos al peligro.

Entonces, si queremos comprar una bicicleta de carretera, primero debemos entender qué tipo de automóvil es una bicicleta de carretera en lugar de una bicicleta de montaña o cualquier otra cosa.

Diámetro de rueda de 700c, diámetro de neumático inferior a 30c, neumáticos de alta presión

¡El diámetro de la rueda se refiere al diámetro de la rueda y el diámetro del neumático se refiere al ancho del neumático de la bicicleta!

El diámetro de rueda de 700c es un estándar heredado y, en el pasado, las bicicletas tenían tres ruedas de tamaño “700” diferentes, A, B y C. Todos miden aproximadamente 700 mm de diámetro. La categoría 700A mide llantas grandes y llantas pequeñas, la categoría 700B mide llantas medianas y llantas medianas, y la categoría C mide llantas pequeñas y llantas grandes.

Ya sea un neumático delgado 700A o un neumático grueso 700c, el diámetro de la rueda es el mismo, la altura del tubo superior y la altura de los pedales y el suelo no cambiarán. Después de reemplazar las ruedas de una bicicleta, la carrocería general de la bicicleta no cambiará.

Diseño geométrico razonable

Debido a la baja posición de conducción de las bicicletas de carretera, las bicicletas de carretera tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a la geometría del propio cuadro y el ajuste de cada componente. La geometría y el tamaño inadecuados del cuerpo pueden causar fácilmente lesiones personales, y muchas veces este tipo de lesión se considera estar después de hacer deporte Síntomas de fatiga o “falta de adaptación”. Cuando lo descubras, será demasiado tarde para arrepentirte.

Manillar doblado
El propósito de equipar una bicicleta de carretera con manillares abatibles es garantizar que el ciclista pueda adoptar una postura de baja resistencia al viento y permitirle cambiar entre múltiples posturas. El diseño curvo del manillar puede minimizar la presión sobre hombros, codos y muñecas al tiempo que garantiza un control sensible.

Cambio de mano (mango integrado de cambio de freno)

Los cambios manuales son un hito en el desarrollo de las bicicletas de carretera, ya que permiten al ciclista reducir el rango de movimientos del cuerpo y cambiar de marcha sin levantarse del manillar, evitando así accidentes provocados por errores de funcionamiento.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *